При езде за рулем в условиях постоянной нагрузки на глаза, водитель устает, ощущает дискомфорт; блики солнца или свет встречных фар могут ослепить и дезориентировать водителя
Принято считать, что здоровым глазам очки не нужны, сужаясь и расширяясь, зрачки приспосабливаются к интенсивности освещения. Но при езде за рулем в условиях постоянной нагрузки на глаза, водитель устает, ощущает дискомфорт; блики солнца или свет встречных фар могут ослепить и дезориентировать водителя. из-за постоянного воздействия интенсивного света и бликов встречных фар водитель может не заметить препятствие перед собой, не объективно оценить глубины ямы на дороге. Чтобы избежать подобных весьма неприятных аварийных ситуаций на дороге, водителю пригодятся правильно подобранная оптика — например, на сайте https://konkurent-optika.shop/, в выборе которой помогут наши советы.
Выбираем очки для водителя правильно
Очки для водителя в зависимости от их предназначения могут быть с поляризацией и без. Обычные солнцезащитные очки без поляризации затемняют солнечные лучи и уменьшают интенсивность бликов, но при этом затемняются и объекты, которые находятся за бликами. Очки с поляризацией отсекают горизонтальный поток лучей, тем самым убирают блики и не затемняют объекты, находящиеся за ними. В этом свойстве заключается важность поляризации.
Водителю за рулем очень важно для ориентации на дороге четкое изображение объектов без бликов, особенно в условиях интенсивного движения по встречной полосе. Выбирая очки с поляризацией важно выбрать те, которые плотно будут прилегать и закрывать глаза по бокам, так как солнце может светить сбоку и сзади. Немного продольно вытянутые по форме очки подойдут для водителей идеально. Кроме того лучше выбирать очки легкие по весу, особенно если вы проводите за рулем по несколько часов в день.
Обычные солнцезащитные очки не подойдут для водителей, поскольку оправа в них часто имеет декоративные элементы, что снижает обзор и способствует появлению “слепых” зон, происходит некоторое сглаживание восприятия изображения, так водитель может просто не заметить неровности на дороге или не объективно их оценить.
